Acura TSX è un'auto esecutiva compatta prodotta da Honda con il marchio Acura dal 2003 al 2014. Il sistema di scarico del veicolo è fondamentale sia per il controllo delle prestazioni che delle emissioni, in quanto canalizza i gas di scarico lontano dal motore e fuori il tubo di coda.
Per un TSX Acura (4 cilindri) dal 2009-2014, il sistema di scarico è in genere costituito da:
1. ** Collettore di scarico **: questo componente raccoglie il gas di scarico da ciascuna testata in un tubo principale. Di solito è fatto in ghisa o acciaio.
2. ** Convertitore catalitico **: situato dopo il collettore di scarico, questo componente riduce le emissioni dannose prima che i gas di scarico escano dalla vettura. Contiene metalli preziosi come platino, palladio e rodio per catalizzare le reazioni chimiche.
3. ** Risonatore **: questo è un dispositivo simile a una marmitta che riduce il rumore dei gas di scarico. È progettato per smorzare i suoni ad alta frequenza dello scarico.
4. ** Moscole **: questa parte riduce ulteriormente il rumore e controlla il flusso di gas di scarico. Potrebbe essere integrato con il risonatore in alcuni modelli.
5. ** TailPipe **: questo è il componente finale in cui i gas di scarico escono dall'auto. Può essere realizzato in acciaio inossidabile o acciaio dolce.
6. ** Appendiabiti e morsetti **: questi tengono i componenti di scarico in posizione e li tengono in modo sicuro attaccato all'auto.
Se stai cercando di sostituire o aggiornare il sistema di scarico di Acura TSX, dovrai considerare diversi fattori come guadagni di prestazioni, livello sonoro, durata e conformità alle emissioni. I sistemi di scarico delle prestazioni possono aumentare la potenza e la coppia, ma tendono anche a produrre rumori di scarico più forti. Esistono diversi tipi di sistemi di scarico disponibili:
- ** Sistemi di scarico gatto **: questi sostituiscono l'intero sistema di scarico dal convertitore catalitico alla punta del tubo di coda.
- ** Sistemi di scarico dell'assale **: sostituire la sezione del sistema di scarico dalla parte posteriore del convertitore catalitico alla punta del tubo di coda.
- ** Teste di testa **: si tratta di una serie di tubi che sostituiscono i collettori di scarico di fabbrica, portando spesso a prestazioni migliorate.
Quando si sceglie le parti, assicurarsi che siano compatibili con il tuo anno modello specifico e soddisfano qualsiasi standard di emissione locale, se applicabile. Potresti consultare un meccanico professionale o uno specialista di parti auto per assicurarti di ottenere le parti giuste e farle installare correttamente.