Classificazione delle guarnizioni dell'olio

Le guarnizioni dell'olio sono generalmente divise in tipo monomero e tipo di montaggio. Il tipo assemblato è il materiale del telaio e del labbro che può essere combinato liberamente e viene generalmente utilizzato per speciali guarnizioni all'olio.

Dalla funzione di tenuta, caratteristiche, tipo di struttura, stato di lavoro e meccanismo di tenuta dei sigilli dell'olio, può essere diviso in varie forme e nomi diversi. Tuttavia, è consuetudine chiamare la tenuta dell'olio dell'anello di tenuta del labbro rotante, guarnizione statica e guarnizione dinamica (movimento generalmente alternativo). ) I sigilli sono chiamati sigilli.

La forma rappresentativa del sigillo dell'olio è il sigillo dell'olio TC, che è una guarnizione a doppio lip con una molla auto-stretta coperta di gomma. In generale, il sigillo dell'olio si riferisce spesso a questo sigillo dell'olio di scheletro TC.

Scarico , collettore turbo , intestazione di scarico, tubo di coda, gatto di scarico, silenziatore di scarico.