Cos'è una valvola EGR e come funziona?

Cos'è un EGR? Scarico , collettore turbo , intestazione di scarico, tubo di coda, gatto di scarico, silenziatore di scarico.

Integrale del sistema di gestione del motore del veicolo, la valvola di ricircolo dei gas di scarico appropriatamente denominata o la valvola EGR per corto, ricircolati di gas di scarico a ricircolo al sistema di assunzione del motore per una maggiore efficienza del motore, una riduzione del consumo di carburante e le emissioni di NOx più basse.

All'interno dei moderni motori a combustione interna, il ricircolo dei gas di scarico (EGR) è un metodo per controllare le emissioni di ossidi di azoto (NOX), prodotto come sottoprodotto durante il processo di combustione.

L'aria dall'ambiente, principalmente una combinazione di ossigeno e azoto, si combina con il carburante e si accende all'interno della camera di combustione, le temperature aumentano e producono emissioni di NOx.

Come funziona?

Il sistema EGR funziona restituendo una piccola porzione di gas di scarico alle camere di combustione del motore attraverso il collettore di aspirazione, abbassando le temperature di combustione e quindi riducendo la quantità di NOX emessa.

La valvola EGR è il componente principale del sistema EGR ed è normalmente chiusa. Collega il collettore di scarico al collettore di aspirazione ed è controllato da un vuoto o da un motore a gradino elettrico incorporato. La funzione della valvola EGR è quella di controllare il flusso di gas di scarico che viene ricircolato in base al carico del motore.
La maggior parte dei veicoli moderni incorpora le valvole EGR nella loro progettazione per ridurre le emissioni di NOx e quindi soddisfare le rigorose norme sulle emissioni. I sistemi EGR riciclano una parte del gas di scarico nella camera di combustione, dove si combina con aria fresca di aspirazione.

Ciò riduce la quantità di ossigeno e aumenta il contenuto di vapore acqueo alla miscela di combustione che riduce la temperatura di combustione del picco. Poiché viene creato più NOX quando aumenta la temperatura di combustione del picco, la valvola EGR riduce efficacemente la quantità di NOX prodotta dal motore.

La valvola EGR inizia a funzionare una volta avviato il motore, ha raggiunto la temperatura operativa corretta e la velocità del veicolo aumenta. A poco a poco, la valvola EGR regola il flusso di gas di scarico.

Una volta che il veicolo rallenta e il motore si interrompe, la valvola EGR tornerà in posizione chiusa e impedirà il flusso di gas di scarico.