Perché rimborsiamo un tubo di scarico del nostro veicolo?

Lo scopo principale di rimborsare il tubo di scarico del nostro veicolo è ingrandire la sua sostituzione, che ha aumentato la sua sostituzione dell'aria e l'inalazione d'aria.

Quindi l'ovvia efficacia, vale a dire, la sua coppia sarà aumentata, la voce sarà più forte insieme un potere più forte per cambiare la struttura del silenziatore.

Il maggior numero di tubi di scarico utilizzati dalla fabbrica originale è la fusione degli investimenti con materiale di ferro, la qualità è molto negativa mentre quella riconfezionata utilizzata nel materiale dell'acciaio inossidabile 304, che non sarà accumulato in carbonio nel motore, ha ridotto le perdite e durata lunga vita.

Quindi l'adeguato tubo di scarico della tua auto non solo migliorerà la sua potenza, ma soprattutto è una bella apparenza. I materiali universali sono usati sul mercato è in ferro inossidabile 409, il che è più cattivo con il suo materiale, ma è più qualità che fabbrica originale. Vengono utilizzati nel camioncino con una maggiore sostituzione negli Stati Uniti, a causa del suo prezzo più basso, sarà arrugginito dopo molto tempo, quindi dovrà buttare via per acquistarne uno nuovo.

Il più utilizzato nel campo dello scarico di remittente è SS 201, che è più qualità rispetto al ferro inossidabile 409, è assolutamente usato nelle temperature normali: (Condizioni non normali: guida al mare, ci sono più vento marino nell'aria, Pieno in alcune città, per sfuggire al congelamento sulla strada, sarà arrugginito mentre lanciano sali). L'acciaio inossidabile sarà rotto per la sua tenacità, ma la maggior parte delle persone li usa per le sue prestazioni ad alto costo.

Il cliente che utilizza il materiale di SS 304 nel ribacking del tubo di scarico è un uomo o donna di buon gusto. SS 304 è più anticorrosione di SS 201. ma non sarà arrugginito al 100%, il cosiddetto acciaio inossidabile non è arrugginito, la risposta giusta è resistente in acciaio inossidabile, vale a dire che in realtà non sono facili da arrugginire. con numeratori diversi confrontati con altri materiali e il tubo verrà cambiato in viola dopo flusso di gas ad alta temperatura attraverso la camera di combustione mentre SS 201 è nero.

Esiste un altro materiale specifico per rimborsare il tubo di scarico chiamato Titanium, raramente le persone lo usano. Il prezzo è molto quanto raggiunge 5-6 volte rispetto all'acciaio inossidabile, che sono spesso utilizzati nell'industria aerospaziale e dell'aeroplano. Perché il veicolo usa anche questo materiale? Perché questo materiale è leggermente quanto 2/3 di tempo dell'acciaio inossidabile, che Prenderà anche più potenza con la riduzione del peso autonomo dell'auto. La cosa più importante è che non sarà mai arrugginito con una voce più buona dell'acciaio inossidabile. E ci sarà un eccellente colore di viola dopo che il flusso d'aria viaggia attraverso il tubo L'alta temperatura del motore.